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液壓彎道器參數(shù)： 水平液壓彎軌機     KWPY-300     KWPY-400     KWPY-600 大彎軌規(guī)格kg/m    24以下         24-30          30-50 大彎軌力 KN           300            400            600整機重量 KG              29             39              67 垂直液壓彎軌機      KWCY-600     KWCY-400    KWCY-700 大彎軌規(guī)格kg/m     24           24-30           38 大彎軌力 KN          600            700           700 整機重量 KG             67             98             105

根據(jù)彎曲形式和大彎軌力，本產(chǎn)品可以分為

KWPY-300、KWPY-400、KWPY-600型和KWCY-400、KWCY-600、KWCY-700等系列，像KWPY-600稱作液壓水平彎軌機，KWCY-400稱作液壓垂直彎軌機。

液壓彎軌機與液壓彎道器同是一種產(chǎn)品。都是在建設(shè)鐵路時或維修時對鋼軌進行水平彎曲，垂直彎曲的小型工具。

之后就連續(xù)呈現(xiàn)山體塌方、土石溜塌、枕木架空、路基沉降等各種線路傷情。從那個浩瀚雨夜到現(xiàn)在，鐵路維修工作人員用他們自己的兩條腿和起道器保證了鐵路的兩條腿正常運行。

   走幾步就要趴下身子，把臉貼在被太陽曬得有些發(fā)燙的鐵軌上，一只眼睛用力瞄向遠(yuǎn)方，觀察軌道是否平行，工作人員爬起來，拍拍衣裳上的土，走回來抄起鐵軌旁的起道器，繼續(xù)往前檢查生病的軌道。鐵路的維修工具主要靠起道機，起道機自鐵路建成開始就享有軌道醫(yī)生的美稱。

液壓起道機的發(fā)展方向

液壓起道機底板的中間部分是油缸孔，在其中安裝油缸和活塞桿。在起道時，這部分承受來自鋼軌的所有壓力，因此是底板主要的受力部位。由于要保持液壓起道機的起道量，因此油缸孔相對于底板的上平面有24mm的下沉量，這樣就造成了該截面為底板的危險截面，為底板是否達(dá)到設(shè)計要求的關(guān)鍵。由于功能上的需要，底板的有些橫截 面 面積計算較復(fù)雜。而運用有限元分析軟件ANSYS對新設(shè)計的30t液壓起道機底板，特別是危險截面進行靜力分析，可以通過生成位移、應(yīng)力圖來分析底板強度。因此，可替代對底板進行的加載試驗，并節(jié)省設(shè)計時間。